Les gentils likpas

La MERE Page 6

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La rocambolesque évacuation de la Mère...

 

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Cet avion de la Nouvelle Haralik est très similaire au Transall (C160 aux USA), en plus petit, capable de lever des véhicules légers. Au début, il avait été prévu pour un usage mirlitaire. Mais rapidement il s'est plutôt agi d'établir des postes humanitaires, des observatoires scientifiques, d'action écologique ou de biodiversité, sur des terrains sommairement préparés. Certaines versions possédaient même un soutient de vie. Puis cet appareil, bon marché, robuste et versatile, a été surtout populaire pour des voyages plus classiques, par exemple dans les nombreux archipels ou dans les zones montagneuses, permettant de prendre beaucoup de bagages ou des nécessités de base. Plus de 1200 ans après sa conception il était toujours fabriqué, avec bien sûr des améliorations.

La construction du Vion en secret (le Projet V, les «larmes») a été un défi de ruse et de discipline, en plus de pousser fort loin les limites technologiques de l'industrie des likpas. La fin de la guerre et la construction de plusieurs autres vions ont même révélé que de nombreuses pièces et outillages avaient été sous-traitées à des entreprises phallos, qui ne savaient pas à quoi elles prenaient part.

La construction et les tests du Vion à la Base Est en Jamalike sont à l'origine de tous ces étranges bruits et interdictions de sortie que Likpato avait observé dans l'histoire des Petits Hommes.

 

 

 

 

 

 

C'est ainsi que les Likpas ont pu sauver la MERE, au terme d'une opération hardie et complexe, planifiée depuis des années dans les moindres détails, mais qui n'a été rendue possible que par les pouvoirs de perception extrasensorielle des Rouges.

 

Plusieurs dizaines de milliers de personnes ont ainsi participé au Projet V et fabriqué des pièces du Vion. Mais la plupart ignoraient complètement la finalité de leur travail, comme a pu le voir Likpato avec les «larmes», qui étaient des nervures d'ailes. Seuls quelques dizaines, confinées à la Base Est, savaient. Mais le plus incroyable avait été la mise en scène magistrale de l'OLU pour arrêter toute personne qui avait des soupçons, pour en réalité permettre à ces personnes de travailler pour le bien commun comme elles le voulaient. Que tant de gens aient pu ainsi se soumettre à une discipline aussi stricte, avec si peu de refus, n'était possible que chez les likpas et les doudounelles, de par leur qualités psychologiques remarquables telles que leur attention non-égocentrique au bien commun, ou leur amour de l'activité.

 

 

 

Dans quelques heures maintenant, la MERE sera à l'abri dans une profonde base souterraine de la Jamalike, protégée même d'une bombe atomique. Elle sera alors prête à partager tous ses secrets avec les likpas et les doudounelles. Est-ce la fin de ces histoires? Eh bien pas du tout, c'est seulement le début! Car dans le SECOND CYCLE nous allons découvrir le monde de Haralik, et en particulier l'incroyable odyssée interstellaire de la MERE, et le poignant récit de Ses tentatives pour ensemencer Likterre avec la Vie.

 

Et puis le problème du changement climatique de Likterre n'est pas du tout résolu. Il faudrait des poissons, et d'autres formes de vie, que les Likpas auraient pu finir par créer, grâce aux données génétiques du PERE, et au projet MFA: Microscope à Force Atomique, seul capable de transformer ces données codées en cellules vivantes. La MERE, en mettant Ses synthétiseurs d'ovules à disposition, permettra de gagner plus de trente ans de développement technologique ardu. Mais même cela ne suffira pas, il faudra malheureusement aussi le terrifiant Projet U, préparé par l'Usine Haute et l'Usine Basse...

 

Enfin il restera aux Likpas à explorer Likterre, et en particulier à savoir qui sont ces «autres» qui rodent autour de leurs îles dans de gigantesques bateaux à vapeur...

 

Mais le plus fascinant sera sans doute l'histoire du Cristal de Haralik!

 

 

Fin de cette histoire